يمكن أن يشير ظهور دخان أبيض أو أسود من أنابيب العادم في نصف الشاحنة إلى مشكلات محددة في المحرك أو نظام الوقود. فيما يلي تفصيل لما تعنيه ألوان الدخان المختلفة عادةً:
1. الدخان الأبيض
دخان أبيض عادة ما يرتبط بالاحتراق غير الكامل أو مشاكل في نظام تبريد المحرك. تشمل الأسباب المحتملة ما يلي:
تسرب المبرد: غالبًا ما يكون الدخان الأبيض علامة على احتراق سائل التبريد (مانع التجمد) في المحرك. قد يكون هذا بسبب حشية الرأس المنفوخة، أو كتلة المحرك المتشققة، أو رأس الأسطوانة التالفة. إذا تسرب سائل التبريد إلى غرفة الاحتراق، فإنه يحترق على شكل دخان أبيض.
بداية باردة: في الطقس البارد، قد تنتج الشاحنات الصغيرة (مثل أي محركات ديزل أخرى) دخانًا أبيض أثناء بدء التشغيل الأولي. عادة ما يكون هذا مؤقتًا ويحدث مع ارتفاع درجة حرارة المحرك. يأتي الدخان من الوقود غير المحترق أو التكثيف في نظام العادم.
قضايا الوقود: في حالات نادرة، يمكن أن تؤدي المستويات العالية من الماء أو خليط الوقود غير المناسب أيضًا إلى ظهور دخان أبيض، ولكن هذا أقل شيوعًا من تسرب سائل التبريد.
2. الدخان الأسود
دخان أسود هي علامة على أن المحرك يحرق كمية كبيرة من الوقود أو أن عملية الاحتراق ليست فعالة. يمكن أن يحدث هذا بسبب:
الإفراط في إمدادات الوقود: إذا تعطلت محاقن الوقود أو كان ضغط الوقود مرتفعًا للغاية، يتم توصيل كمية كبيرة جدًا من الوقود إلى غرفة الاحتراق، مما يؤدي إلى احتراق غير كامل وإنتاج دخان أسود. وهذا أمر شائع عندما تكون نسبة الوقود إلى الهواء غنية جدًا (وقود أكثر من الهواء).
انسداد فلتر الهواء: يقلل مرشح الهواء المسدود أو المتسخ من كمية الهواء الداخل إلى المحرك، مما قد يتسبب في حرق المحرك للوقود بشكل غير فعال وإنتاج دخان أسود.
الشاحن التربيني الخاطئ: إذا كان الشاحن التوربيني للشاحنة لا يعمل بشكل صحيح، فقد يؤدي ذلك إلى عدم تدفق الهواء بشكل كافٍ إلى المحرك، مما يؤدي إلى احتراق غير كامل وانبعاث دخان أسود.
الحمل الزائد أو التسارع الشديد: يمكن أيضًا رؤية دخان أسود أثناء التسارع الشديد، خاصة إذا كانت الشاحنة تحت حمولة ثقيلة. في هذه الحالات، قد لا يكون لدى المحرك ما يكفي من الهواء لحرق الوقود الإضافي الذي يتم حقنه، مما يتسبب في تكوين خليط وقود غني ودخان أسود.
خاتمة
إذا لاحظت دخانًا أبيض أو أسودًا مستمرًا من شاحنتك، فمن المهم معالجة المشكلة على الفور. قد يؤدي الاستمرار في القيادة مع ظهور هذه الأعراض إلى مزيد من تلف المحرك أو تعريض السلامة للخطر.