شاحنة جرار مقابل مقطورة

ما هي شاحنة جرار؟ ما هي المقطورة؟

نصف المقطورة عبارة عن مقطورة بدون محور أمامي. في الولايات المتحدة، يستخدم المصطلح أيضًا للإشارة إلى مجموعة من الشاحنة وشبه المقطورة، المعروفة باسم شاحنة الجرار. يتم دعم معظم وزن نصف المقطورة بواسطة وحدة القطر أو مجموعة المحور الأمامي القابلة للإزالة والتي تسمى دوللي، أو الطرف الخلفي لمقطورة أخرى. الجزء الآخر من وزن نصف المقطورة يكون نصف مدعوم (نصف مدعوم) بعجلاته الخاصة، والتي تدعم فقط الجزء الخلفي من نصف المقطورة.

غالبًا ما يتم تجهيز نصف المقطورات بـ معدات الهبوط (الركائز القابلة للخفض) التي تعمل كدعم أثناء الفصل. تحتوي العديد من المقطورات على عجلات قابلة للإزالة والحركة بالكامل.

تُفضل نصف المقطورات على المقطورات الكاملة في وسائل النقل لأن المقطورات الكاملة لها محاور أمامية وخلفية. تعد سهولة الرجوع إلى الخلف إحدى المزايا الرئيسية لشبه المقطورات. غالبًا ما يُشار إلى شاحنات جرارات الطرق الملحقة بشبه المقطورات باسم شاحنات نصف مقطورة أو 'شبه' في أمريكا الشمالية وأستراليا، وباعتبارها شاحنات مفصلية أو 'مقطورة' في المملكة المتحدة. المصطلحات الأخرى هي 'القطار B' أو (عند وجود ثلاث مقطورات أو أكثر) 'قطار الطريق'. يمكن لمجموعات المقطورات المزدوجة استخدام دوللي، أو 'دوللي التحويل' (الإنجليزية الأسترالية والأمريكية)، والتي تضيف بشكل أساسي محورًا واحدًا أو ثلاثة محاور أسفل مقدمة نصف المقطورة الثانية. يتم ربط نصف المقطورة الأولى بوحدة الطاقة عن طريق وصلة العجلة الخامسة للجرار، في حين يتم ربط دوللي التحويل، المرتبطة بالفعل بنصف المقطورة الثانية، بنصف المقطورة الأولى عن طريق قضيب الجر. في اللغة الإنجليزية الأسترالية، يُشار إلى الجرار باسم 'المحرك الرئيسي' ويُشار إلى الجمع بين المحرك الرئيسي والمقطورة باسم 'شبه المقطورة' أو المقطورة الفردية.

لوين، كما أ الشركة المصنعة للمقطورة، لا تبيع شاحنات المقطورات فحسب، بل تبيع أيضًا ملحقاتها. اذا كنت مهتما يمكنك الاتصال بنا.